DTrackerThailand.Com
พฤษภาคม 25, 2013, 10:16:38 AM *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
ข่าว: >> DtrackerThailand.com สังคมของผู้ใช้ Kawasaki D - trackerX ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย 
 
 หน้าแรก  เวบบอร์ด   ช่วยเหลือ เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: แสบแผล..มาก  (อ่าน 775 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
motor007
Dtracker User
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 129


D-tracker is my Life and go to my Way


อีเมล์
« เมื่อ: สิงหาคม 02, 2012, 10:23:52 PM »

วันนี้ไปหาเพื่อนแล้วขึ้นสะพานโค้งกลับรถ มาผิดจังหวะเลยขาเลยขูดซะ
เราอยากขอคำแนะนำในการเข้าโค้งมาปลอดภัยด้วยคับ
บันทึกการเข้า
Alzheimer222
Dtracker User FullMember
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 339



« ตอบ #1 เมื่อ: สิงหาคม 02, 2012, 11:19:22 PM »

หายไวไวนะคับ...ช่วงนี้ผมก็ยังหัดขับอยู่เลย...บางทีชอบจะแหกโค้งเรื่อย 555+  Huh? 
บันทึกการเข้า

อยุธยาคับ...เจอกันก็ทักทายกันได้คับ...

เฮ้ย...ก่อนจะคิดแผนการตลาดใหม่ออกผลิตภัณท์ใหม่...เปลี่ยนมาคิดแผนปรับปรุงคุณภาพ การบริการ ยกระดับมาตฐานก่อนดีกว่ามั้ย...Kawasaki...555+
banhinkhoi13
Newbie
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 39


อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 07:34:04 AM »

ต้องใจเย็นๆครับ
หลังจากไปเรียนกับคาวาซากิมา ก็มีอารมณ์อยากลองของ เวลาเข้าโค้งพยายามจะเอียงแล้วก็เอาก้นออกตลอด (ขยับออกจากเบาะ ประมาณครึ่งก้น ไปข้างที่เราจะเลี้ยว)
แต่พอออกทริปกับเพื่อน ไปลองเข้าโค้งเกือบหลุดครับ หลายโค้งเลย อาจเพราะว่ารถเราสูง ยางกับถนนธรรมดามีฝุ่นอาจจะไปเกาะถนนซะทีเดียว
เลยมาหาคำตอบ ไปเจอคลิปหนึ่ง เขาแนะนำว่าให้เอียงตัวอย่างเดียวก็พอครับ เอียงไปทางที่เราจะเลี้ยว สายตามองไปที่ปลายโค้งทางที่เราจะไป
ถ้ามองข้างทางอาจจะไปข้างทาง!! อันนี้ต้องลอง...แล้วเป็นอย่างนั้นจริงๆ
แต่อีกอย่างที่ลองแล้วได้ผลคือ ถ้าเราเอียงเยอะแล้วมันจะพับ ให้เปิดคันเร่ง!! จะช่วยให้รถมีแรงฉุดดึงเราขึ้นมาอีกครับ
 
บันทึกการเข้า
นายกโจ้ สมาคมคนลอกการบ้าน
DTX User
Dtracker Senior
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1898


[Copy Homework Association]

powerpuffboy_99@hotmail.com
เว็บไซต์ อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 09:24:48 AM »

แนะนำไปเรียนไรดิ้งคอร์สกับคาวาครับ ได้ประโยชน์เยอะ ลองดูแล้วจะรู้ว่าจริงๆ ที่เราขี่ๆ กันอยู่ตอนนี้ มันไม่ถูกต้องเลยสักอย่างเดียว

 
บันทึกการเข้า



adnarial [Bank BadBoy Team]
Newbie
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #4 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 11:22:21 AM »

แนะนำ clip ชุดนี้คร้าบ
http://www.fazerclubthailand.com/board/index.php/topic,15.0.html

เน้นหนักที่ทางเรียบ แต่ก็ใช้ได้ดีทีเดียว
สำหรับทางฝุ่น หรือโค้งแคบๆ ถนนลื่นๆ บน dtx
ผมมักlean-out (เอาตัวออกนอกโค้ง) พร้อมๆกับ กางขาช่วยบาลานซ์รถไปด้วยอะครับ

แต่สำหรับถ้าเห็นโค้งไม่แน่ใจดีที่สุดก็ ลดความเร็วให้เรียบร้อยก่อนเข้าโค้งอะคับ
บันทึกการเข้า
adnarial [Bank BadBoy Team]
Newbie
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6


« ตอบ #5 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 11:23:21 AM »

ps... หายไวๆนะคร้าบ
บันทึกการเข้า
AG
Dtracker Senior
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1021



อีเมล์
« ตอบ #6 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 01:32:48 PM »

การขี่รถมันมีหลายระดับนะครับ

1. ขับขี่ปลอดภัย
2. ขับขี่เพื่อการแข่งขัน

ขับชี่เพื่อการแข่งขันจะครอบคลุมเทคนิคการขับขี่ปลอดภัยครับ   ถ้าพอมีเวลาและสตางค์ไปเรียนแบบแข่งขันไปเลยครับจากมือโปรไปเลยจะได้จบๆทีเดียวไม่มีข้อสงสัย

มีทุกยี่ห้อครับ 500บาท อาหารที่พักออกเองเรียนที่สนามพีระก็ของฮอนด้าเรซวิ่งสกูล แต่อายุต้องไม่เกิน 20ปี  อีกที่ก็ของยามาฮ่า สอนโดยนักแข่งอาชีพ

สอนส่วนตัวก็อ. โฮ้ ไม่จำกัดอายุบอกอาจารย์ไปเลยว่าจะเป้นนักแข่ง จะได้สอนกันดุๆไปเลย ถ้าไม่บอกก็จะเป็นชับขี่ทั่วไปครับ


ถ้าฟรีก็ของคาวา

ขับขี่ปลอดภัยก็ของศุนย์ฮอนด้า และ สตอร์ม

ส่วนแบบเอ็นดูโร่ ของฟรีก็คาวา เสียตังค์ก็สตอร์ม และ อ. โฮ้

โมโตรครอสพื่อการแข่งขันก็ วัชระ ปัจจมูล และ อ. โฮ้

จำเป็นต้องเรียนไม๊  ตอบคำถามง่ายๆครับ ถ้าไม่เรียนก็ต้องเอาร่างกายเราเข้าแลกเพื่อลองผิดลองถูกเพื่อให้ได้ชั่วโมงบิน  ถ้าเรียนก็มีคนบอกให้ว่าอย่างไหนจะปลอดภัย

ถ้าถามว่าสถานที่สอนทั้งหมดเหมือนกันไม๊ คำตอบคือไม่เหมือนครับ เพราะประสพการณืคนสอนไม่เท่ากัน เคล็ดลับมันนิดเดียวเท่านั้นแหละที่ทำให้คนเรามันแตกต่างกันขึ้นมาเลย ที่เหลือก็การฝึกฝนของนักเรียน

โชคดีครับ อีกไม่กี่เดือนก็ถึงฤดูการท่องเที่ยวบนอานแล้ว จะได้พร้อมตั้งแต่เนิ่นๆ

 

บันทึกการเข้า
meechai09
Dtracker Sr.Member
****
ออนไลน์ ออนไลน์

กระทู้: 524



อีเมล์
« ตอบ #7 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 02:35:52 PM »

  ขอให้หายไวไวนะครับ
บันทึกการเข้า

motor007
Dtracker User
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 129


D-tracker is my Life and go to my Way


อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 06:27:49 PM »

คอร์สที่คาวาเปิดสอนเนี้ยเค้าเปิดกันช่วงไหนบ้างคับ
รบกวนขอทราบรายละเอียดคับ ขอขอบคุณเพื่อนๆพี่ๆทุกเลยนะคับ 
บันทึกการเข้า
mousse
Dtracker User
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 197



« ตอบ #9 เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 07:47:55 PM »

อยากทราบเทคนิดการเข้าโค้งของรถใส่ยางหนามด้วยครับ
ผมใช้ Klx รู้สึกว่าเข้าโค้งเกิน 50-60 แล้วรถหลุดโค้งทุกทีเลย 
บันทึกการเข้า
Ngong
Dtracker User
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 117


อีเมล์
« ตอบ #10 เมื่อ: สิงหาคม 04, 2012, 01:01:33 PM »

หายไวๆ  นะครับ....
บันทึกการเข้า
Drama
Dtracker User
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 55


« ตอบ #11 เมื่อ: สิงหาคม 04, 2012, 11:26:05 PM »

เป็นกำลังใตครับหายไวๆ   Undecided
บันทึกการเข้า
KillEmAll
DTX User
Dtracker Senior
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1468


SEC 235

bicyclist07@hotmail.com
« ตอบ #12 เมื่อ: สิงหาคม 06, 2012, 01:44:51 PM »

อยากทราบเทคนิดการเข้าโค้งของรถใส่ยางหนามด้วยครับ
ผมใช้ Klx รู้สึกว่าเข้าโค้งเกิน 50-60 แล้วรถหลุดโค้งทุกทีเลย 

เร็วขนาดนั้นหลุดอยู่แล้วครับ
บันทึกการเข้า



ตามมาสิจ๊ะ  จะพาไปโดด
หน้า: [1]
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!